Gästebuch - Guestbook

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Datum: 05.09.2004 Autor: Max Eintrag: 111	Hallo Frank, hier bin ich mal wieder mit einer neuen Frage. Ich würde dir gerne eine eMail schreiben, finde aber nirgendwo hier auf der Seite eine Adresse. Also: Ich habe mir ja vor kurzem einen 03er zugelegt, der eigentlich noch super in Schuss ist. Er war nur 10 Jahre lang in einer Scheune eingemottet. Da hat natürlich der Zahn der Zeit überall genagt, und so hat auch der Rahmenkopf was abgekriegt. Es handelt sich um ein kleines Loch von ca. 3 cm, welches auf der rechten Seite des Rahmenkopfes ist. Nun ist es so, dass es ja bei eBay sehr gute Angebote für Rahmenköpfe gibt, nur sind ja solche Reparaturen extrem teuer. Deswegen jetzt meine Frage: Ist es möglich, den Rahmenkopf zu schweißen bzw. Reparaturbleche anzubringen? Die Reparatur sollte auch nicht allzu teuer sein, da ich erst 17 bin und meine Geldmittel stark begrenzt sind. Ich wäre froh, wenn du mich per eMail oder ICQ kontaktieren würdest. Danke! Gruß, Max
Datum: 30.08.2004 Autor: Carsten Eintrag: 110	Hallo Robert, schwarze Kunstlederausstattung war für den 03 sozusagen der Standard. Sitze mit Kopfstützen kosteten Aufpreis. Damals waren die Kopfstützen in die Sitze integriert, d.h. keine extra Verstellmöglichkeit für die Kopfstütze. Die Kombination rote Lackierung/schwarze Kunstlederaussattung ist zeittypisch. Ich weiß nicht mehr, wieviele Käfer ich mit dieser Kombination geschlachtet habe... Gruß, Carsten
Datum: 27.08.2004 Autor: Robert Lau Eintrag: 109	HIIIIILLLLLFFFFEEEEE! Habe einen 1303 EZ 2/74. Wie ich das sehe, sind momentan Sitze aus einem Mexico-Käfer verbaut. Meine Frage jetzt, da ich eine Neuanschaffung plane: gab es Anfang 1974 noch Sitze ohne Kopfstützen (lt. Preisliste/ Aufpreis Kopfst.) anscheinend wohl. Und: Passt die Kombination rote Lackierung/ schwarze Kunstledersitze im Sinne von original? Wäre für jede Antwort dankbar! P.S. Falls noch jemand einen Motor 44 PS, Kenbuchst. AR hat, auch der wäre willkommen...
Datum: 27.08.2004 Autor: Pascal Eintrag: 108	Ach so. Dan habe ich ja schon wieder etwas dazugelernt. Grüsse aus der Schweiz
Datum: 27.08.2004 Autor: Carsten Eintrag: 107	Hi Pascal, nicht alle Käfer hatten ab 68 12 Volt. Die Sparkäfer gab es noch bis 74 mit 6 Volt (ob auf Wunsch oder gegen Minderpreis weiß ich nicht). Behörderfahrzeuge ( Z.B. Post) waren generell mit 6 Volt ausgerüstet. Habe selbst mal einen 74er mit 6 V. geschlachtet, war ein Zivilkäfer. Gruß Carsten
Datum: 27.08.2004 Autor: Flemming Aagesen Eintrag: 106	Hey Just went thru your site, quiet good just love the beetel just got a 1303s and will start to renovate it at one time we got 8 of them inc. one whit aut. gear, funny lovely cars, your site is good and put together Aagesen© Denmark
Datum: 25.08.2004 Autor: Pascal Eintrag: 105	Hallo Celli Der VW 1303 hat ein 12 V Bordnetz. Ab Jahrgang 68 wurden alle Käfer auf 12 V umgestellt. Gruss Pascal
Datum: 24.08.2004 Autor: Claus Ulm Eintrag: 104	ich suche neue Reifen, bitte um Angebote
Datum: 22.08.2004 Autor: Celli Eintrag: 103	Gute Page! hab mal ne frage, wäre froh wenn irgendjemand diese beantworten könnte, da ich niergends die antwort gefunden hab. Haben alle Käfer ein 6V Bordnetz oder sind die neueren modelle mit 12V betrieben? falls ja, was hat der 1303, 6V oder 12V?
Datum: 17.08.2004 Autor: Christian Eintrag: 102	Eine Seite... ..nur für die Fans des 1303 ! Spitze . Hier schau ich noch oft rein, bestimmt ! Lieben Gruß an alle Fans !
Datum: 16.08.2004 Autor: Marian Eintrag: 101	Hallo Die Seite ist super cool ! Grüsse
Datum: 11.08.2004 Autor: Ute Eintrag: 100	Hallo! Super Seite, hat Spass gemacht bei Euch zu surfen! Gruss, Ute
Datum: 05.08.2004 Autor: Heidi Eintrag: 99	Hallo! Freue mich über die vielen Infos zum 1303. Kann meine Helga leider noch nicht einordnen. Ist sie jetzt ein Sondermodell oder nicht? Auf jeden Fall etwas Besonderes! Gibt es einen einfachen Tip dazu? Grüße Heidi
Datum: 03.08.2004 Autor: alex857 Eintrag: 98	Hallo, diese Seite ist wirklich toll,da kann ich mich meinen Vorrednern nur anschließen. Wie wäre es mit einem Hinweis auf den südafrikanischen Exoten VW Käfer 1600 mit kurzem Vorderwagen, aber Panoramascheibe? Macht weiter so, Gruß alex
Datum: 30.07.2004 Autor: Celli Eintrag: 97	Hallo Gute und informative Page!! Ich werde, wenn alles rund läuft, in der nächsten Zeit neuer Besitzer eines 1303ers, Jg '72. Freue mich riesig drauf! Weiter so! Celli
Datum: 21.07.2004 Autor: Stefan Eintrag: 96	Hallo! Super Seite! Weiter so! Ich habe meinen 1303 seit 15 Jahren. Er ist zwar nicht mehr so ganz original (das heißt soviel wie: er ist schnell, laut, glänzt wie Opa`s Glatze und schleift fast auf der Straße) aber er läuft und läuft und läuft... Luftgekühlte Grüße
Datum: 16.07.2004 Autor: dunja Eintrag: 95	Hallo , bin per Zufall auf der Seite gelandet. Restauriere gerade einen 1303 könnte ein paar Tipps gebrauchen, und wo kann man die per internet die Daten mit zeichnungen von kupplung bremse usw.herunterladen oder schickt mir hilfreiche beschreibung mit bilder danke
Datum: 16.07.2004 Autor: Norbert Wenaweser Eintrag: 94	Hallo Oldtimerfreunde Ich suche Unterlagen/Adresse über : Autohaus-Nordstadt (Günther Artz) Gibt es dort einen Herr Schröder ?? Herzlichen Dank für eine Antwort. Motor- Veteranen- Club Liechtenstein. Norbert Wenaweser
Datum: 13.07.2004 Autor: Andi Eintrag: 93	Hallo! Wirklich sehr schöne und sehr informative Seite!! Bin jetzt auch stolzer 1303 Besitzer und habe viel Spass mit dieser "Krone der Käferschöpfung" !!
Datum: 02.07.2004 Autor: B.J. Eintrag: 92	Hallo zusammen, ich möchte Euch gern in unser Forum einladen. Wir sind momentan dabei ein Board für sämtliche Luftgekühlte VWs aufzubauen. Unter www.Bug-Talk.de könnt Ihr werbung für eure IG machen oder dem ein oder anderen bei technikfragen zur seite stehen... würde mich freuen euch dort wiederzusehen ;) luftgekühlte grüße aus berlin B.J.
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